バイクの話６２
Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌes（Photographs are attached）
２０１２年０９月０８日（土）、０９日（日）
Serowのナビに大型バッテリーから電源を供給。
Serowに取り付けているポータブルナビは本体内蔵電池では２時間程度しか持ちません。
今までは、大容量エネループ充電池から供給していましたが、これでも半日強しか持ちません
そこで、前車のXJR１２００Rの予備として購入していた密閉バッテリーの新品を保管していましたのでこれをリヤトップケースに収納して
そこから電源を供給するようにしました。
Seroｗのバッテリーから取り出さないのは、万が一ツーリング先でトラブると面倒なので・・・・・・
ＳｅｒｏｗもＥＦＩ式なので、出先での電圧低下などは致命的になります。
使ったカメラは、ＣＡＮＯＮ Ｇ１１
黒赤のケーブルは仮接続用のものです。
カメラ用の自由雲台を
流用していますので、角度は自由に設定出来ます。
仮接続して、問題ないか確認していきます。
バッテリーの電圧は、１２．９１Ｖあります。
シートを外して、フレームに沿って配線をします。
タイラップで配線をフレームに抱き合わせてサポートしました。
防水コネクタ（シガーソケット・タイプ：防止キャップ付）は
カーナビステーの下側にセットして駐車中も
雨水の影響がないようにしました。
左側のミニ雲台はデジカメセット用です。
９／９（日）、試運転に野田の清水公園まで行ってきました。
