バイクの話７２
Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌes（Photographs are attached）
２０１６年４月２２日（金）
「Ｓｅｒｏｗ」
予定より少し早めだがオイル交換をした。（１２，６１８ｋｍ）
リヤタイヤをアップしたついでにチェーンをクリーニングしてその後チェーンオイルをスプレーしておいた。
７、５６０ｋｍで交換したタイヤも今は「四分山」くらい・・・・・・公道用トライアルタイヤなので柔らかいからグリップはいいが減りは早い・・・・
クランクケースの底部は普段あまり見ないが、「汚いね！」。
Ｓｅｒｏｗはセンタースタンドが装備されていないので、メンテナンススタンドを使用。
左右に不安定なので、両サイド（スウィングアーム部）を固定スタンドで振れ止め（安全対策）
Ｓｅｒｏｗは単気筒空冷なのでオイルはスタンダードより１ランク上の「ｓｐｏｒｔｓ」を。
オイルフィルター交換を同時に行うので１．３Ｌ必要。
（前車ＸＪＲ１２００は３．６Ｌ位必要だった）
取り外したオイルフィルターエレメント オイルドレンボルトは１２ｍｍ、オイルフィラーキャップは１４ｍｍ
エレメントは装着する際の「向き」があるのだが、間違えたら「入らない」ので心配ご無用。
廃油パックは２．５Ｌ用なのでちょうどオイル交換２回分 ついでにバッテリーチェック（充電用端子を出してある）
テスターもあるがデジタル電圧計の方が手軽なのでこれで電圧チェック
液晶表示は写真ではちゃんと写らないけど、電圧は１２．９ＶでＯＫ
